Motor och växellåda är nu tillbaka där de skall vara. Anslutningen till oljestickan till motorn
fick byggas om lite eftersom den är klenare på de fyrväxlade lådorna. Trollhättans Rör fixade
detta galant. Dock blev det till att sänka graderingen på stickan 8mm. Leden på växelföraren
är utbytt mot en helt i metall. Detta krävde också en del pyssel. Notera även att oljeavskiljaren
på vevhusventilationen är på plats. Tyvärr så höll Henrik i kameran så jag råkade medverka på
vissa bilder. Hoppas att ni inte blir allt för avundsjuka...