SAAB 4 FUN

Saab 900 S -91

2004-05-16 I did it again!!! Jag rasade lådan i Blue idag!Känns det igen? Nåja, lådan som köptes på skroten för 1100:- höll ändå rätt bra. Jag har ettan, trean och backen att köra på. Men vette f*n om jag vågar. Låter nog bilen stå nu ett tag...

2003-09-18 Blue rullar igen, inte vacker men i brukbart skick.

2003-08-30 försäkringsbolaget ville lösa ut bilen, 23 000:- värderade de den till. Jag sa till dem att det var nya däck, nya bromsskivor, viggenstolar etc men de vile ej betala nått extra för det. Frågade dem om jag fick ta bilen som den står. Det fick jag göra men då skulle jag inte få så mycket pengar. Slutade med att jag fick 18 000:- + kostnader för bärgning och hyrbil. Så jag min far och flickvän gav oss iväg 60 mil för att hämta hem bilen. Jag fick låna min morbrors rekoderliga Hunday att dra med och hyrde Eriks boogikärra att ta bilen på. Så gav vi oss iväg, tidigt på morgonen. Tog självklart bilder under resan, Min bil hade då stått UTE i en månad! Tack Isse för att du tog hand om min ljudutrustning innan någon annan gjorde det! På vägen hem hälsade vi på "Stranna" i Ljusdal för en kopp kaffe och en bit tårta. Äntligen är pärlan hemma!

2003-07-31 Helvetes förbannade kärring! Lyckades krocka med Blue, 65mil från Trollhättan sista dagen på min och Håkans fiskesemester i Härjedalen. Vi var på väg hem när det hände. Mitt på en raka så svänger det ut en bil från en gårdsplan. "Jag såg er inte" var kärringens komentar! Vi körde inte ens 90kmh på 90vägen för motorn var ej uppe i temp så jag tog det lite lungt. Inga personskador som tur var, både jag Håkan tanten och hennes son som var med i bilen mådde bra men vi var väl lite chockade. Ja ja, bärgningsbil och sedan hyrbil från Sveg blev det. Jag har helförsäkrat och hon tog på sig hela kalaset så det blir förhoppningsvis inte mycket att bråka om. Bilder på denna tråkiga händelse. Båda länkarmarna gav sig på vänster sida så däcket går i hjulhuset. Skärm, huv, strålkastare, blinkers och stötfångare kass med.

2003-04-08 I did it again!!! Jag rasade lådan i Blue idag! Lådan som jag monterade 2002-12-31!! Det såg ut så här då. Full gas på trean och så kras. Inget hjulspinn eller en växling i sammanhanget, bara plattan i mattan för en omkörning. Laddtrycket var rätt exakt 1bar. F*n vad detta SUGER! Nåja, det hade säkert hänt på Knutstorp annars iofs. Nu blir det tok mek på Aeron! Spana på det här. Vilken bil det blir till Knutstorp vet jag inte ännu. Men det lär vi märka...

2003-01-31 Nått är fel! Frågan är vad. Blue laddar LÄTT 1,5bar nu. Wastegatestången är utskruvad långt, ingen extra fjäder och ingen pys. Ändå har jag 1,5bar vid 2400rpm. Hittar inga luftläckade som kan orsaka det heller. Ingen APC så jag kan inte ens skylla på det! *pust* Visst är det kul men tror inte det är nyttigt, inte ens nu när det är -12 grader ute kan det vara bra. Frågan är vad jag ska göra åt det. Måste vara wastegaten som hängt sig på något sätt...

2002-12-31 Blue är nu så gott som färdig!! Vi började för två dagar sedan. Det e värsta snöstormen här nere så det var ett litet äventyr att ta sig till och från garaget. Som synes på vissa bilder var det rent kaos ibland. Bilar körde av vägen, fastnade på oplogade vägar och helt enkelt bara lade av. Men vår 9000 och syrrans 900 i8 funkade skit bra. Förutom en tändkabel på 9000 då men det fixade vi ju lätt. Mest imponerad blev man på 9000 sätt å ta sig fram i snön. Urmontering av motor och låda fixade jag själv men sedan så var Håkan med och hjälpte till. Det gör stor skillnad och vara två!!! Motorn från Blue var kletig och äcklig efter mycket oljeläckage. Vi bytte primär utväxlingar mellan lådorna så jag fick 7 i den nya till Blue och så lade vi 8;an, den högsta, i den diffade 4-vxl suttit i Aeron och som ska i 99;an. Även klockorna från Blues gammla låda flyttades över till den "nya" lådan. Svänghjul, lamell och tryckplatta ördes över, lika så grenrör, turbo och fördelare. Vi var fruktansvärt noga när vi moterade ihop, tvättade alla bultar och muttrar i T-röd, använde org packningar och även rikligt med packningsmassa. Det tog en hel del extra tid men vi hoppas det kommer å löna sig. Har INGA planer på att plocka isär detta igen. ;o) Det 3" avgasystem i rostfritt som satt på Aeron innan monterades också på Blue. Låter skönt, men passformen var inte helt 100. Sportkatalysatorn i 3" följde självklart med den med. Inga större missöden förutom att jag höll på att hälla i glykolen utan att montera kylen först. he he Nu är det små justeringar kvar bara sedan skall det vara färdigt. Ställa tänding, byta ic och så vidare. Bilder hittar ni här.

2002-12-23 FAAAAAAAAANN!!!! Vilken lycka vara för evigt? Helvetes f*n!!! Lådjävelskapet i bilhelvetet har pajat!!! Dan före julafton oxå!!!!! Tänkte byta motor om ett par dagar, och tänkte att den femväxlade i Blue är ju inte så gammal så håller juh fint ett tag till! Vad händer då? Jo f*nskapet pajar! Jag har en färdig motor att häva i men nu har jag ingen VÄXELLÅDA!!!! RÖVA! Nu sitter man här utan bil! Hur f*n ska man kunna fixa låda, åka til garage etc om man inte har någon bil?!?!?!? kuk kuk kuk kuk kuk kuk kuk ... MÅSTE ha tag på en bil!!!

2002-12-16 JIIIIIHHAAAAAAAA!!! Blue har jag inte mekat nått med alls det senaste. (som ni sett :o) Bytte sidorutor, fixade en trasig baklampa, hällde i två flaskor k-sprit i tanken och åkte till bes idag. Topplockspackningen är kass så den ryker vitt, det läcker vatten när motorn är igång och det luktar bränt. Man vad hände på bes? DEN GICK IGENOM!!! De anmärkte bara på min illa slitna ruta. Behöver inte ens åka tillbaka för efterkontroll! Jag trodde inte mina öron när besiktningsmannen sa; "Det ser bra ut, det e bara rutan som behövs bytas." Jag såg nog ut som en fågelholk i nyllet när han sa det. Avgasvärderna var CO 0,0 HC 26(!) & Lambda var 1,0 exakt som den skall vara. ;o)) F*n vad gött, nu rullar Blue ett år till!!! Besiktningsprotokoll

2002-07-19 ;Jag och Håkan var på Ok och justerade in växelägena på Blue. Min flickvän ansåg inte att det gick att köra med en bil där tvåan hoppade ur så fort man släppte gasen. ;o) Det tog oss två timmar innan vi ansåg det var dugligt. Ett tag fanns bara trean & fyran att tillgå! Flickvännen anser iofs inte att det är bra men det DUGER. Nåja, det är ju alltid nått. ;o)

2002-07-10 ;Vita blinkersglas på BLUE!!! Även ögonlock inköptes. Bilder på hur vackert det blev ser ni på denna sidan! Testat två olika grillar med, medela vilken ni tycker är snyggast!!! Den röda ng900 på de första bilderna tillhör vår webmaster på STCS, Peter Schough, den gröna på de senare bilderna tillhör Johan min kusin och vapendragare. Blue fick en helt ny look nu. Ser aningen kaxig ut.

2002-07-04 ;Huga vad dålig jag e på att uppdatera denna sida! KAN bero på att det är mycket som görs med alla bilarna och därför är det svårt att hålla reda på allting. *ler* Som förhoppningsvis ingen har missar har frontetn på Blue fått sig en rekoderlig uppdatering. De fyra Aerofälgarna är tillbaka där de skall vara, två antenner och en ramp sitter där bak och de tonade sidorutorna är på plats igen. Har även bytt topplockspackning. Samtliga dessa detaljer finns dokumenterade med mycket blider på sidan.

2002-01-30 ;Bettan kan än ju! Detta är lite klurigt. Har asså åkt i en 900 GL -80 tidigare i vinter. Den gick BRA, Blue går kanske inte lika bra men hon har nått annat. VÄGHÅLLNING tex. Vi vet hur det är, man kanar runt hela vintern på vinterdäcken, så fort det ser vår ut så åker sommardäcken på. Den känslan, av totalkontroll, väghållning och hög racefaktor man få då. precis så känner jag det nu, i Blue med vinterdäck! Är nu med? Så hemsk "väghållning" vad det altså i Gl -80. Nu känner man sig som "King of the Road". Men det är något som inte står rätt till med Blue. Jag vet inte riktigt vad det är, hon går lite ojämt, rycker lite och så. Ska kika på tändstiften och faktiskt ta ett komp-prov på henne. Min nya lambdasound kom med posten idag, så jag får väl kila iväg å hämta den. Sedan ska jag till jobbet igen. Har iofs sökt ett annat jobb inom Saab nu. Hoppas verkligen att jag får det!!! Går inte in på några detaljer än men kan ju säga att jag ÄNTLIGEN får göra det jag är utbildad till om jag får jobbet. Hoppas Hoppas Hoppas...

2002-01-24 ;Nu har det börjar ordna upp sig med bilen, nu är det bara ekonomin kvar. Blue är fixad, besiktigad och färdig så nu är det hon som ska rulla. Lite småjusteringar behövs dock, tex ska växelföringen passas in så växelspaken passar in därlägena i lådan är. *ler* Slavcylindern läcker som en hink utan botten, borde kanske byta den. Med tanke på hur mycket stryk den fått under alla växellådsbyten är det inte förvånande. Katalysator ska det fixas från Speedparts. Lambdasound har jag beställt från en bilskrot i Jönköping. Kommer med posten i nästa vecka. Att sedan svänghjulet är av sämre kvalite får vänta. Sedan ska ju vinterbilen slaktas. Frågan är om jag ska fixa så motorn går innan jag tar ur den. Ska hälla i lite bensin och kolla så det kommer fram bensin till spridarna. Funkar inte det skiter jag nog i det...

2002-01-23 ;

Pust och snyft. Nu börjar det kännas jobbigt att ha bliar som hobby! Denna dagen slår ALLA rekord. Lämnade Blue på verkstaden igår eftermiddag. Asså är jag utan bil. (Vinterbilen har sagt upp sig men det är en annan historia) Börjar jobba 05.54, har värsta skit jobbet idag. (Vi jobbar en dag på varje område) Tunga lyft, stress osv, kompis kör mig till verkstaden. Kommer in och ser direkt mekanikerns min. Han berättar att de fått byta lamndasound och katalysator för att få ner HC värdet. Detta innebar en sluträkning på 6800:-!!!!!!!! Innan hade han gissat på att 1000:- skulle räcka. När ska du bes bilen frågade han. På Fredag. Humm. Du kan få LÅNA katalysatorn och sounden om du vill säger han sedan. Dock vill vi ha pengar för jobbet = 1500:-. Men då vill vi ha tillbaka dem imorgon, Torsdag. Jaha? Eftersom jag jobbar fm, så får jag asså lämna in bilen redan IKVÄLL! Jag har 1070:- kvar på min lön. Och han ville ha 1000:- i förskott, jag hade asså 70:-. Ombes kostar 170:- sa polaren här låna en hundring av mig. Jag stack till besiktingen i Thn, där var Drive in stängd, åkte till Vbg istället. Där stängde Drive in 15.30 jag var där 15.40! Lyckades övertala en kille att ta min bil ändå. Men det kostade 180:-, så jag fick även PRUTA 10 spänn på priset. Killen var lite suris. Körde in bilen, ser då att det rinner, inte droppar utan RINNER, kylvatten ur bilen! Ser ut som om det är en spricka i slangen till turbon. Killen blir ÄNNU surare! HC värdet var nu 16, mot tidigare 152. Så han måste ju godkänna bilen. Sedan var det tillbaka till verkstaden med bilen, där den nu står och kallnar. Imorgon monterar de av den nya katalysatorn och lambdasounden och monterar på de gammla grejerna. ;o( Så nu får jag börja jag en beg kat och en billigare sound. Iofs så är den besiktigad och godkänd, men jag får lönen på Fredag vilket innebär att jag inte kan hämta bilen imorgon. De vill ju ha minst 500 spänn till. Men de ska säkert ha pengar för att de skruvar AV grejerna igen med! Så nu väntar ett dygn utan ett öre på fickan och ingen bil. *snyft* Iofs var det ju jäkligt vänligt av dem att jag fick låna nya grejer för att åka och få bilen godkänd. Denna dagen kommer jag minnas LÄNGE...

2002-01-15 ;

Skit oxå! Min HC halt var INTE bra. Ligger på 152! Gränsvärdet är 100. Lite mycket kan man ju säga, ska lämna bilen till Br Johansson på Tisdag. Så får vi se vad de säger. Byta tändstift, ställa in tändning ska jag själv göra först. Sedan ska de mäta och ev se till att det blir bättre. Hoppas skorven går igenom sedan! Fredagen den 25 klockan 16.20 är det dax igen.

2002-01-09 ;

Jag är SENIL! Hade bes tid för Blue idag. Tror ni jag kom ihåg det?? NEJ! Iofs var hon inte färdig ännu. Sommardäck, löst batteri, kassa torkarblad var några av grejerna jag fixade idag nu i eftermidag. Jag var säker på att det var imorgon jag skulle bes! Nåja fick beställt en ny tid men nu måste jag vänta tills på MÅNDAG! F*n oxå. Ja ja, nu är hon redo. Fina däck, nya blad, batteriet sitter fast, städad, hela Aeropaketet monterat osv. Äntligen ska jag få åka "fin-bil" åkt "ful-bil" förlänge redan. *ler* Behöver justera växelföringen lite med. Men det tar vi när hon är körklar.

2002-01-06 ;

Finjusterat kopplingen en aning. Typ vänt på lamellen. *ler*

2001-12-22 ;

Bytte låda på Blue idag. Kolla bilderna här Mekbilder. Där finns även texten.

2001-12-19 ;

Nu var det dax! Fyra månader sedan det hände nått med Blue. Hon har mest stått här på min parkeringsplats och agerat lagerlokal för div Saabdelar. Men idag så kördes den upp till garaget och på Lördag ska det bytas växellåda. Det är TREDJE gången Blue får "ny" låda. Först körde jag sönder orglådan, det gick inte att rubba växelspaken. Sedan monterade jag i en 900s -92 låda. Den spräckte jag huset på. Då var det lite ekonomisk kris så en 900 GL-83 låda. Det är den som nu ska slängas ur. Nu hamnar en av E.T.T;s förstärkta femväxlade lådor med högsta utväxlingen i bilen. Med tanke på att Blue inte är så trimmad längre så lär den hålla LÄNGE! Körde 200 mil med den lådan i Aeron, dock sänkte jag laddtrycket då. Men nu när det ska fyr-pet i Aeron får Blue denna låda. HOPPAS att jag ska bli färdig på Lördag. Bilder lär det dyka upp ett par under lördagkväll. Önska mig lycka till nu...

2001-08-19 ;

Nu har jag kört Blue utan olja i lådan ett bra tag. Oljan rann ur lika fort som jag hällde bokstavligt talat! Har konstaterat att det kom från den kåpa som oljestickan sitter i. Pillade loss den och upptäckte att den var sprucken. Vilken tur att jag har en låda liggande då! Så jag bytte kåpan efter att ha bränt sönder armarna på grenröret, hävt ur mig div svordommar och att det ösregnade gjorde inte saken lättare på nått sätt. Nåja nu verkar det vara tätt, växlarna känns betydligt lättare att få i nu. Växelföringen är dock helt jäkla fel. Ettan och tvåan är väldigt svåra och hitta. Det måste justeras men hur satans lätt är det att komma åt där då??? Sitter ju en styrväxel i vägen kan man säga...

2001-08-15 ;

Svänghjul i, koppling på. Nytt urtrampningslager hamnade det i bilen med. Sedan tog det typ 20 minuter att få igång Blue. Tändstiften blev sura å det bara malde på startmotorn. Men när Johan pratat snällt med henne en stund så small det igång. Sedan var det bara att tuta och köra.

2001-08-08 ;

Shüssler vinge var det ja. Någon som vet hur vanliga /ovanliga de är? Hursom helst så hoppas jag att den ska passa bra på Blue. Jag ville egentligen ha en standard Aerovinge till Aeron, men nu tar jag ju den från Blue och monterar på Aeron. Om någon vill köpa den lilla gummivingen så är den till salu. *ler*

2001-08-01 ;

Eftersom Blue nu saknar svänghjul så får vi hoppas att Aeron håller nu. Blue har (hade) ju den större kopplingen så det blev bra med den på Aeron. Likaså var ju svänghjulet helt och fint, inte så misshandlat som det som satt på Aeron.

2001-07-25 ;

LÅDRAS LÅDRAS! Idag, när jag snart ska byta lådan i Aeron så hände det! Treans drev på Blue i skogen! Den låter EXAKT som Aeron gjorde på trean. Det knackar när man kör på trean asså, så nu blir det växling 2 > 4 på den med. Och så måste jag ju ha tag på en låda till!!!

2001-07-13 ;

Tjuvar och banditer! Någon otäck typ har snott de gula fina bollarna på Blues antenner! Nåja, det var typ det jag räknat med, men frågan är ju vad för folk som tvunget ska på och pilla på andras bilar. Får la vara nöjd att bilen står kvar...

2001-07-11 ;

Farligt detta! Tyckar att Blue går bättre och bättre, idag monterade jag nya fina NGK tändstift i henne. De stygga ryckningarna slutade så gott som helt och hållet. Nu är det bara ett kraftigare slutsteg som fattas så basaran kan spela fullt. Just nu går säkringen efter ca fem minuters kraftigt spelande. En 35A säkring som totalt smälter samman, lite power som går igenom då. Två 12" Kicker XPL käkar ström. Skulle vara kul och veta hur många dB som det spelar, förmodligen en bit över 130...

2001-07-06 ;

Jaha, Blue sviker aldrig. *ler* 24 500 mil på mätaren, der knackar lite, rasslar lite men går gör hon. Även denna växellåda borde nog bytas men det får vara så länge. Nu ska Blue föra mig och Håkan till Gälleråsen. Många äro de som undrat varför man har två bilar, de nu finna svaret. Om något krånglar; BYT BIL! Men se för f*n till att "back up" bilen är hel, fungerande och besiktigad. Så inte ens ett växellådsras kan hålla mig från träffarna...

2001-06-30 ;

Nu har Blue stått still bra länge. Hon knorrade lite när jag vred på nyckeln, men startade efter ett par sega varv. Jag har idag "befriat" Blue från de slitzade bromsskivorna. Var ju på Speedparts och köpte en uppsättning org framklossar och en omgång Tar-ox klossar. De slitzade skivorna är ju av detta märke de med. Det tog ca 90 minuter att byta till de skivor jag plockade av förra våren. Jag ska montera Tar-ox skivorna på Aeron imorgon så jag gjorde dem rena och fina samt målade dem med samma svarta färg som jag målat oken. Det som tog längst tid var att göra rent alla "slitzarna" i skivorna, de var fulla med rost och avlagringar. Blue lär klara sig bra med original skivor och klossar. Bromsarna behövs på Aeron nu, jag tror inte det tar något alls fram, bak har jag ju nya fräscha klossar så de lär klara sig tills jag köper ett par hålborrade skivor. Kolla hos Aeron hur det gick med monteringen...

2001-06-02 ;

Nåja, det var inte SÅÅ svårt att byta grenrörspackning, bytte även den mellan grenröret och turbon när jag ändå var igång. Lyckades dra av två pinnbultar med. Men efter ca två timmar och 40 minuter var jag färdig. Hittade även värmebeständig färg i ett skåp...

2001-05-31 ;

JAHA! *pust* Nu har grenrörspackningen gått. Satan vad illa det låter!! Måste fixas omgående...

2001-05-25 ;

Bytte tändstift på Blue idag. Kan ju säga att jag ska byta tillbaka imorgon, sedan ska jag åka till butiken å köra upp dem i akterpartiet på han som plockade fram dem! Bilen går så satans illa nu så det är inte klokt! Den rycker och hoppar vid minsta gaspådrag. Vilken SKIT!...

2001-05-21 ;

Nu fick det vara nog!! Tröttnat på grannarnas skadeglada flin när jag gång efter annan varit tvungen att rulla igång Blue. Aldrig tillräckligt med ström för att startmotorn ska orka med. Så nu har jag bytt kol i generatorn, laddningsrelä och remmarna till generatorn. Nu funkar det mycket bättre! Det var änna på tiden att det blev fixat...

2001-05-16 ;

Efter en hård dag så är jag äntligen hemma. Har plockat och pillat med mycket idag. Först så ändrade jag om min nya frontspoiler lite. Den bygger nu på 95mm under airflowstötfångaren. Ni som har airflow kan ju mäta så så ser ni hur mycket det är. Passade på att avlägsna bogseröglorna så jag kunnde flytta upp 9000 IC;n, så nu den sitter den ända uppe vid kylarbalken. Fixade även värmeisolering till IC-slangarna. Något som visade sig vara föga smart. Lagade även flotören som i bromsvätkelocket. När jag sedan åkte hem så började bilen gå på tre burkar efter ett par hundra meter. Jag kollade ALLT, tändstift, kablat, fördelarlock mm mm. Då efter 30 minuters svordomar insåg jag vad det var! När jag isolerade IC slangarna så virade jag alufolie runt. En tändkabel låg emot folien! Det tändstiftet fick ingen gnista uppenbarligen. Men det var inte slut med det. Nästan hemma så sluta bilen att varva. Vid 4000rpm så tändes varningslampan för laddningen, vid 5000rpm så "dog" bilen. Snacka om effektivt varvtalsstopp. Misstänker att det är kolen i genaratorn som behöver bytas, tar det imorgon...

2001-05-14 ;

Så nu har jag byggt på spoilern, körde 150 meter skrapade sönder den, byggde ihop den igen, monterade den. Nu kan jag inte använda bilen mer än att åka på 45;an. Kan inte ens parkera på min parkeringsplats längre.Jag tog några bilder, men jag misstänker att den åker av rätt snart med tanke på alla farthinder här i stan...

2001-05-13 ;

Nu ligger farthindren i Thn illa till! Jag håller på och bygger en större frontspoiler. Tyckte att airflowstötfångaren där fram slutade lite högt upp. Så nu ska det på en exta plastbit under. Risken är att det blir FÖR lågt nu.

2001-05-09 ;

Nu har vi bytt fälgar. Satan vad snyggt det blev! Efter en omgång med först rubbing och sedan vax så glänser de faktiskt. Som sagt, det förändrade hela bilen...

2001-04-16 ;

Tycker Blue har ryckt lite vid gaspådrag det senaste. Så jag tog ett span på tändstiften. De var inget vidare, men efter lite stålborste så har ryckningarna försvunnit. Har även bytt bypassventil till en lite nyare och lite hårdare. Så nu blir det ett litet men bestämmt "fnys" vid växlingarna :o) Dock så laddar den "bara" 0,8 bar nu, det gör ju min Aero med så... Läs även om vad jag gjort med Aeron...

2001-04-12 ;

Sås då har Blue fem växlar igen, vänster motorfäste har visst skevat till sig lite så växelföringen hade ändrat sig. Men nu funkar det igen. Tvåan hoppar dock ur vid kraftig motorbroms, men det överlever jag...

2001-04-10 ;

Bisse, min personlige mekaniker, ska kika på Blue imorgon. Jag har fått många olika förslag om vad felet är, från att gummit på växleföraren e kass till att växelförarfingret i lådan har gett sig. Bara att koppas att det inte är det sist nämda. Elmia resan verkar ligga lite pyrt till just nu. :o( Men eftersom Jörgen verkar kommit igång med lådan så...

2001-04-07 ;

*snyft* Det ska bara krångla nu! Just nu har jag TVÅ växlar på Blue. Jag har 1;an & 3;an. Backen funkar ibland. De andra växlarna är "spärrade", går inte att få i dem. Tvåan går nästan men den hoppar ur när man släpper kopplingen. Vad SNE´ jag blir! Misstänker att växelföringen har ballat ur, men när jag var under bilen och rotade så gick inte fyran i ens med kofot! Verkar som om det blir verkstaden igen, jag har varken tid eller lust å jävlas med skiten just nu. Ösregn och allmänt BLÄ! Nee, fyyy...

2001-04-06 ;

Fått bytt bromsröret som läckte. Det kostade mig 250:- men det var gött och slippa ligga ute i detta vädret å byta själv.
Ska byta bort mina 15" fälgar. Jag tycker INTE att de är snygga, men en kille på jobbet villa ha dem. Så jag får fyra andra 15" fälgar istället. Vi delar på kostnaden för montering och balansering, så vi betalar 240:- var det är det ju helt klart värt, eller?...

bytes mot

Bra byte??

2001-04-02 ;

Nu är jag grinig! Självklart ska det jäklas! Ett bromsrör där bak har sagt upp sig! Läcker som f*n, och man kan ju lugnt säga att bromsarna inte är någe vidare just nu! Orkar inte med det så jag ska lämna in bilen senare i veckan. Satan vad tråkigt detta är...

2001-04-01 ;

Monterat lite mer ljud i Blue. I instrumentbrädan sitter det två 4" mellanregister och två diskanter av märket DLS. På hatthyllan så sitter det två 8" mellanreg/bas också det DLS. Under hatthyllan i bagaget sitter två 12" Kicker XPL basar i separata lådor, dessa är kopplade i 2ohm. Basarna drivs av ett rekoderligt Pioneer steg medans fram och baksystemet drivs med ett MTX steg. Låter rätt fint om jag får säga det själv. Ena Kicker basen ska dock på reperation då ett litet fel uppstått...

2001-03-26 ;

Nu sitter det 15" sommardäck på Blue. Ser lite löjligt ut men jag vänjer mig nog. Upptäckte att jag förmodligen måste sänka den lite fram. Fixas nog rätt snart...

2001-03-24 ;

RACE! Idag fick jag mitt först riktiga race med Blue. Kan ju säga att med 0,5 bar så är man inte SÅ kaxig. Men en Kadett GSI raggade upp mig inne i stan, kunde ju inte låta bli att nappa. Tråkigt bara att jag inte ens han få in femman innan han gav upp. *ler* Det race jag lite senare gav mig in i går jag inte så djupt in i. Motståndaren var en Subaru Impreza GT. Resten får ni räkna ut själva...

2001-03-23 ;

Idag har vi byggt ljud! Kan ju säga att det blev FÖR bra. Måste investera i fler mellanreg och diskanter. Två Kicker XPL 12" flyttar lite luft kan man säga. Så nu hörst det när jag kommer. Tyvärr så gillade inte steget 2ohm, så det bryter ibland. Jag kommer förmodligen vara döv innan jag är 35...

2001-03-18 ;

JAHA!!! Tänkte änna tvätta bilen idag! Synd bara att färgen jag kladdade på "försvann". Det var ingen hit att måla i minusgrader tydligen. Nåja, det hela slutade med att jag tvättade hela stötfångaren med bensin och sedan slipade ner den gammla lacken. Nu tänker jag lacka den ordentligt! I bilen färg alltså...

2001-03-17 ;

Monterade på främre Airflow stötfångaren. Självklart så monterade jag på min 9000IC när jag ändå höll på. He He Det gjorde gott trots mitt blygsamma laddtryck. Målade oxå hela stötfångaren mattsvart. Såg lite dummt ut när 2/3 delar var silver metallic...

2001-03-08 ;

SÅJA! Det var ju inte så svårt. Tre minuter tog så var den godkänd! Då e det "bar å åk" nu då. Ska montera i stereo och försöka få dit främre airflowstötfångaren med...

2001-03-07 ;

Nu jäklar är det nära! Ska på ombes imorgon. Var och tvättade Blue idag, hon blev SÅ ren och fin. Det verkar som om Blue får rulla på 15" fälgar i sommar, undrar vad hon kommer och tycka om det...

2001-03-02 ;

Nehe.. Blue var inte färdig idag. Får hämta den i helgen. Det blir till att åka Mustang igen. Nåja det är rätt kul nu när det e snö ute. Sladdar rätt friskt kan jag säga...

2001-03-01 ;

Nu har han hämtat min bil för att byta fjädersätena. Hoppas han blir färdig tills imorgon bara. På Torsdag ska jag bes bilen igen. Kan ju säga att den är lite annorlunda att köra nu, laddar 0,5 bar, ingen intercooler och orginal sytem. Det enda som är kvar är mitt öppna luftfilter...

2001-02-26 ;

På Onsdag efter jobbet lämnar jag Blue till en arbetskompis som ska byta fjädersätena. Får bilen på Torsdag. Blir både billigt å bra. Sedan ska man ju ha tid för bes igen...

2001-02-22 ;

Grrr... Hon var inget snäll! Tjejen som besiktigade min bil knackade sönder BÅDA min undre fjädersäte fram! Jag visste att de var dåliga men efter hennes behandling var de kass. Det var ingen mer anmärkning, men hon påpekade att bromsrören bak började bli dåliga, att mina strålkastarinsatser började bli matta och att min ena spindelled började bli sliten. Den spindelleden som jag bytte i höstas!!! Ska hämta ut en ny led, fjädersätena har jag köpt, bromsrör har jag med. Mera jobb... *suck* Besiktningsprotokoll

2001-02-21 ;

Imorgon gäller det! Nu ska Blue till svenskbilprovning. Det enda som oroar mig är avgasvärderna. De låg på gränsen redan förra året. Vad gött det ska bli att åka Saab igen! Hoppas jag...

2001-02-18 ;

Nu sitter det ett helt org system på Blue. Ända från turbon till utblåset. 100% org!!! Kusinen blev nöjd när han fick 3" på sin. Visst låter den grövre, men den går ju inget bättre för det... *ler* Har även bytt by-passventil och monterat dit den bakre airflowstötfångaren lite snabbt. Den sitter inte till 100% som den ska men bara den går igenom bes på Torsdag...

2001-02-05 ;

Så, nu borde det vara färdigt strax. Var på OK idag och fin justera lite. Det stora problemet är ju att jag måste ha stötfångare på bilen. Den läcker även lite vid turbon...

2001-01-28 ;

Lite mer kött på benen nu. Axeln gled tydligen in när lamellerna blev centrerad. Nu ska vi lufta kopplingen också. Det verkar inte vara något man gör på fem minuter. Gött att det verkar som det ska fixa sig. Motorn sitter ju i bilen igen så nu är det "bara" att montera ihop allt igen. Kanske kan åka Saab snart...

2001-01-27 ;

Byte av låda stog på schemat. Det började bra, jag försov mig. Men det var inte det enda som strulade, typ ALLT strulade! Pricken över i var när inte axeln mellan primär & lameller gick att få i. Då lade vi ner, hävde i motorn under huven & plockade ihop! Så nu får den stå där och skämmas! Ska ta nya tag imorgon.

Se bilderna här.

2001-01-26 ;

Bogserat Blue till Henrik, samt hämtat motorlyften. Det var ett äventyr att bli bogserad i över fem mil. Blev lätt lite långtråkigt. Det roligaste var att glo tillbaka på alla nyfikna typer som tydligen aldrig sett en Saab bli bogserad...

2001-01-25 ;

Idag har Blue sett solens ljus igen, (om den nu hade varit framme)när vi bogserade upp den ur garaget. Monterade vinterdäck, för att "höja" den lite, och blåste av den med högtryckstvätten. Lastade även in låda, oljor packningar etc. Imorgon bär det av...

2001-01-24 ;

Köpte packning, oljefilter, 4l motorolja, 4l vxl-olja, ny drivknutsdamask, 4l glykol. Summa; ca 1000:- Blir dyrt å göra det själv med...

2001-01-23 ;

Sådär ja! Nu är den nere på hjulen igen. Drivaxlarna ligger nu mer i bagagen...

2001-01-22 20:20 ;

Så, nu är speindelleden loss, kapade den i tre delar med vilnkelslip. Ängande sedan ca 90 minuter med att försöka få loss låsbrickan vid drivknuten. Detta slutade med att jag slängde div verktyg i väggen samt vrålade lite. Får se om det går bättre imorgon...

2001-01-21 12:00 ;

Idag skall jag försöka få ur drivaxlarna, så bilen kan bogseras. Jag har hela 40 cm på var sida om bilen att röra mig på.

19:00 ;

Grrrrrrr, vänster sida gick ju bra. Men på högersidan sitter en av bultarna till spindelleden som berget! Slagit med handslägga utan resultat...

Tidigare ;

Rullat ner bilen med trasig vxllåda i min mors garage. Där har jag monterat hajfena samt nästan fått dit bakre airflowstötfångaren. Det e trångt där nere, MYCKET trångt...

Tillbaka

These pages were handcrafted with support by RovFrukT
I work for beer